MARCHE DE FOURNITURES DE 7 VEHICULES ELECTRIQUES EN VUE D’UNE UTILISATION EN AUTO PARTAGE

A la suite d’un travail collectif initié par le PETR Nivernais Morvan sur la mobilité, il est apparu utile et nécessaire de pouvoir mettre en place un parc de véhicules électriques, situé dans plusieurs Communes, afin de permettre aux habitants de se déplacer en autopartage. Il s'agit d'un service pouvant être utilisé par tous les usagers, régi par un système de réservation via une application mobile et un système de boite à clés. Ce service semble particulièrement adapté eux enjeux et pratiques de la mobilité d’un territoire rural : - L’autopartage est plus flexible et moins cher que les transports en commun (correspond au besoin de mobilité individuelle) ; - L’autopartage ne bouscule pas les habitudes et pratiques des habitants ; - L’autopartage est une solution pour les personnes n’ayant pas de véhicule propre (enjeu mobilité sociale et solidaire) ; - Un véhicule électrique réduit 70% des GES par rapport à une voiture thermique (enjeu environnemental) ; - L’autopartage permet de se rendre sur le territoire en train (enjeu intermodalité particulièrement important étant donné que le territoire compte 2 petites gares rurales : à Luzy et à Cercy-la-Tour) ; - A plus long terme, il s’agit, à travers l’offre du service d’autopartage, de rendre possible, pour les foyers du territoire, de renoncer à l’achat de la deuxième voiture. En effet, des études nationales montrent qu’un véhicule électrique en autopartage peut remplacer entre 5 et 8 véhicules individuels. Les Communes concernées par l’accueil des véhicules sont les suivantes : -Sur la Communauté de Communes Morvan Sommets Grands Lacs (3 véhicules) : Brassy, Château Chinon Ville, Lormes -Sur la Communauté de Communes Bazois Loire Morvan (3 véhicules): Cercy la Tour, Luzy, Châtillon en Bazois -Sur la Communauté de Communes Amognes Cœur du Nivernais (1 véhicule) : Bazolles. Les Communautés de Communes souhaitent mettre en commun l’acquisition de ces véhicules, afin d’assurer une économie d’échelle sur la commande, et une cohérence en matière de communication et de gestion dans la mise en œuvre de ce projet. Il s’agit d’un marché de fourniture à procédure adaptée, à bon de commande et prix unitaires, de 7 véhicules dont le volume d’achat est garanti.