Mission de maitrise d'oeuvre pour la réalisation du PEM de Vic Mireval pour Sète agglopôle méditerranée

Le contrat comporte des tranches optionnelles définies au cahier des charges.Le détail des missions confiées au titulaire figure au cahier des charges.Les prestations sont réglées par des prix forfaitaires.Le marché a pour objet de pouvoir confier la réalisation de missions de maîtrise d'oeuvre d'aménagement, ainsi que diverses missions complémentaires, s'inscrivant dans le cadre du projet de PEM de VIC - MIREVAL.Le programme objet du présent marché comprend notamment :- la création d'une desserte bus organisée autour de la placette ;- la réalisation d'espaces sécurisés dédiés aux modes actifs ;- la réalisation d'une voie verte, s'inscrivant dans le tracé de l'EuroVélo 8, permettant de résorber la discontinuité cyclable existante entre les aménagements cyclables existants de part et d'autre du projet ;- l'aménagement d'une zone de dépose-minute ;- la création d'un stationnement dédié aux deux-roues motorisés ;- la réalisation d'un parc de stationnement d'environ 100 places (avec possible extension) intégrant les équipements réglementaires et services associés (PMR, bornes de recharge électrique, etc.) ;- la mise en oeuvre des dispositifs de gestion des eaux pluviales (bassin de rétention, noues et fossés paysagers).La maîtrise d'oeuvre devra intervenir sur les périmètres suivants. o La phase conception portera sur un unique périmètre assurant une cohérence globale au projet (phase AVP / PRO et autorisations réglementaires / ACT).- La phase réalisation distinguera scrupuleusement o la voie verte (piste cyclable + aménagements hydrauliques et paysagers liés + sas le long de l'avenue pour croisement des bus) o le PEM (tout autre aménagement).Les périmètres sont donnés à titre indicatif et pourront évoluer en fonction de la conception du projet.

Client

SÈTE AGGLOPÔLE MÉDITERRANÉE

Marché

Services

Région

Occitanie

Procédure

Procédure formalisée

Publié le

17/09/2026

Alloti

Non

Clôture

26/10/2026

Site de dématérialisation

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sncf avis annexe 1 perimetre pem amp nfcrf220425v1.pdf

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sncf avis annexe 2 notice infrapole lr + ig 94 589 + annexes.pdf

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sncf avis annexe 4 schema esti telecom et fo vic mireval.pdf

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sncf avis mainteneur am nf crf220425v1.pdf

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sncf ig94589 (2).pdf

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Codes CPV

Questions / Réponses

Question n°4 Bonjour, Afin de disposer du temps nécessaire à l’élaboration d’une offre de qualité répondant pleinement à vos attentes, serait-il possible d’envisager un report, à minima d'une semaine, de la date limite de remise des offres ? Vous remerciant par avance pour votre retour, Cordialement.

14/10/26 à 15h20 : Message aux entreprises : Réponse Bonjour, Malheureusement, nous ne pouvons pas modifier la date de remise des offres. Très respectueusement.

Question n°3 Bonjour La MOA et les exploitants fourniront ils les données nécessaires aux estimations de trafic ? leur disponibilité est impérative. Cordialement

14/10/26 à 14h26 : Message aux entreprises : Réponse Bonjour, Si des comptages sont nécessaires et non-existants, le MOA les réalisera et les fournira au titulaire du marché. Très respectueusement.

Question n°2 Bonjour, Le groupement (Bruno Remoué & Associats, Seiri, Transitec) ayant réalisé l'étude de faisabilité peut-il répondre au présent appel d'offre ? Merci par avance pour votre retour.

25/09/26 à 16h37 : Message aux entreprises : Réponse Bonjour, Oui, le groupement Bruno Remoué & Associés, Seiri et Transitec peut présenter une candidature et une offre dans le cadre de la présente consultation. Le fait d’avoir réalisé l’étude de faisabilité ne fait pas, en lui-même, obstacle à sa participation au marché de maîtrise d’œuvre. Les études et documents issus des phases précédentes ont été intégrés aux annexes du dossier de consultation et sont accessibles à l’ensemble des candidats. Chacun dispose ainsi des éléments nécessaires pour prendre connaissance du projet et élaborer son offre. La candidature et l’offre du groupement seront examinées selon les mêmes modalités et critères que celles des autres candidats. Très respectueusement.

Question n°1 Bonjour, Concernant la tranche optionnelle TO004 intitulée “Archéologie” dans le RC/CCAP/AE et définie au CCTP comme une assistance à l'établissement d'un dossier de demande d'autorisation au titre du patrimoine architectural et archéologique, pouvez-vous préciser le périmètre exact attendu ? La prestation comprend-elle uniquement l'établissement des pièces techniques et graphiques et l'assistance durant l'instruction, ou doit-elle également comprendre une saisine anticipée de la DRAC/SRA au titre de l'archéologie préventive ? Nous comprenons que les éventuels diagnostics et fouilles archéologiques prescrits par l'État sont exclus de la mission du maître d'œuvre et feront l'objet d'interventions spécifiques par les opérateurs habilités. Merci de confirmer ce point. Cordialement,

22/09/26 à 11h54 : Message aux entreprises : Réponse Bonjour, La prise de contact ou, si le maître d’œuvre l’estime nécessaire, la saisine préalable de la DRAC/SRA destinée à préciser les contraintes archéologiques du projet et à identifier les éventuelles procédures à mettre en œuvre relève de la mission de base du maître d’œuvre. Elle s’inscrit notamment dans l’analyse des contraintes réglementaires et la confirmation des procédures nécessaires à la réalisation du projet. La tranche optionnelle TO004 n’a donc pas vocation à être affermie pour cette seule démarche préalable. Elle sera susceptible d’être affermie si les échanges avec les services compétents font apparaître la nécessité d’établir un dossier spécifique de demande d’autorisation au titre du patrimoine architectural et archéologique. Elle comprendra alors l’établissement des pièces techniques et graphiques prévues au CCTP ainsi que l’assistance nécessaire pendant l’instruction. Les éventuels diagnostics, sondages ou fouilles d’archéologie préventive prescrits par l’État demeurent exclus de la mission de maîtrise d’œuvre et feront, le cas échéant, l’objet de prestations spécifiques par des opérateurs habilités. Très respectueusement.