Achat d'une station hydrogène transportable

Question n°1 Madame, Monsieur, Dans le cadre de la consultation 2026-FCS-0162 relative à l'achat d'une station hydrogène transportable, nous vous remercions de bien vouloir apporter des précisions sur les points suivants. 1. Le CCTP indique que la station doit pouvoir se raccorder à un moyen de livraison d'hydrogène (tube trailer, container HDS, etc.) fourni au titre d'un marché distinct. Pouvez-vous préciser la pression de service nominale et la capacité en kilogrammes du ou des contenants de livraison prévus ? À défaut, quelle plage de pressions les candidats doivent-ils considérer pour le dimensionnement de leur solution ? 2. Quelle puissance électrique (kVA) et quel régime de raccordement seront disponibles pour la station sur le site de la gare de Bagnères-de-Luchon ? 3. Le mode dégradé (une seule station en service) doit-il être considéré comme un cas de dimensionnement permanent, ou comme un régime transitoire de durée limitée ? 4. Concernant la télémétrie du niveau de pression du stockage de livraison : son installation est-elle réalisée par le titulaire du marché de fourniture d'hydrogène, le titulaire du présent marché devant uniquement la rendre possible ? 5. Le CCTP mentionne une pression de service nominale de 350 bars côté haute pression pour l'ensemble stockage et remplissage. Pouvez-vous confirmer que cette valeur s'entend côté circuit de distribution vers le train, un stockage interne à une pression de service supérieure, conforme à la directive 2014/68/UE, étant admis ? 6. La spécification d'avitaillement des rames Régiolis H2 (table ou protocole de remplissage, rampe de montée en pression admissible, températures limites des réservoirs, protocole de communication, volume total et volume unitaire des réservoirs composant chaque rack) sera-t-elle mise à disposition du titulaire ? Les temps de remplissage attendus par le CCTP doivent-ils être démontrés selon cette spécification constructeur ? Nous vous remercions par avance pour ces éléments.