Vol aller/retour La Réunion/Berlin et La Réunion/Le Cap

1) lot 1 : la Réunion et l’Allemagne (Berlin) Effectif prévisionnel : 8 étudiants et 2 accompagnateurs Le groupe passera une nuit à Paris à l’aller avant acheminement vers la destination finale (Berlin). ● Départ de la Réunion : le mercredi 10 mars 2027 le soir (1er choix) ou le mardi 9 mars 2027 le soir (2nd choix). ● Arrivée à la Réunion : le samedi 20 mars 2027. Le lot 1 doit inclure un vol pour Berlin : aller le vendredi 12 mars 2027 de Paris (milieu de journée) / retour de Berlin le vendredi 19 mars 2027 (horaire pour permettre une continuité avec le vol de retour à la Réunion). 2) lot 2 : la Réunion et l’Afrique du Sud (Le Cap) Effectif prévisionnel : 4 étudiants et 2 accompagnateurs Les candidats sont invités à présenter une ou plusieurs solutions d'acheminement vers Le Cap (transit à Maurice, Johannesburg ou toute autre solution jugée pertinente), en précisant pour chacune le détail des horaires, des correspondances et des conditions tarifaires. Les candidats pourront présenter plusieurs scénarios de desserte, qui seront analysés au regard des critères du marché. ● Départ de la Réunion : le samedi 3 avril 2027 (1er choix) ou le vendredi 2 avril 2027 (2è choix). ● Arrivée à la Réunion : le samedi 10 avril 2027 (1er choix) ou le dimanche 11 avril 2027 (2è choix). Solutions privilégiées : • Pour le lot 1 : les vols entre Paris et l’Allemagne se faisant depuis/vers l’aéroport Charles de Gaulle, l’établissement souhaite privilégier un vol Réunion/Paris Charles de Gaulle pour limiter les correspondances difficiles. • Pour le lot 1 : seront particulièrement appréciées les offres proposant une gestion simplifiée du dossier, notamment par le recours à une compagnie unique ou à des partenaires intégrés, permettant une prise en charge coordonnée en cas de retard, d'annulation ou d'événement exceptionnel affectant le transport aérien. • Pour le lot 2 : seront particulièrement appréciées les offres proposant un acheminement intégral sous une même référence de réservation ou au moyen de compagnies partenaires assurant une prise en charge coordonnée du voyage jusqu'à la destination finale. Cependant, pour le lot 1, si le groupe est amené à changer d’aéroport (en passant par Orly), il est demandé au prestataire de prévoir obligatoirement le transport terrestre entre Orly et Charles de Gaulle opéré par un autocar affrété pour le groupe, à l’aller comme au retour. Le délai du transfert devra être raisonnable afin d’assurer une correspondance en toute sérénité pour l’ensemble du groupe. Le cas échéant, le titulaire devra s’assurer que la société assurant le transfert en autocar présente toutes les garanties de sécurité. Le candidat précisera les solutions qu'il met en œuvre afin d'assurer, dans les meilleurs délais, la poursuite du voyage du groupe en cas de retard, d'annulation ou de perturbation du transport aérien. Les billets doivent inclure un bagage en soute par personne. Il sera donc nécessaire de s’assurer que le poids des bagages en soute et des bagages cabine soient équivalents d’une compagnie aérienne à l’autre. Les candidats s’assureront que les offres déposées soient valides jusqu’au 12 septembre 2026, de sorte à respecter les délais de traitement de l’appel d’offre (ouverture des plis, analyse des offres, choix du candidat retenu…). A défaut, le candidat sera écarté.