Réfection de la route de Cayenne sur la commune de Sète
Le contrat comporte des tranches optionnelles définies au cahier des charges.Les prestations sont réglées par des prix unitaires.Réfection de la route de Cayenne (entre le rond-point du mas Coulet - rond-point rue des charbonniers et le futur carrefour avec la voie de liaison Nord (ZAC ENTREE EST SECTEUR NORD))
Client
VILLE DE SÈTE
Marché
Travaux
Région
Occitanie
Procédure
Procédure formalisée
Publié le
25/03/2025
Alloti
Non
Clôture
23/04/2025 Marché clôturé
Lien source
0e2abc3c-1748-11f0-be2d-acde48001122
25vr027_ae2.docx
25vr027_ccap2.pdf
25vr027_rc3.1.pdf
3-6-2-ft-barrière bois piveteau question 2.pdf
bpu tc.pdf
bpu tf.pdf
cctp cayenne.pdf
dc1- sète 2019.doc
dc2-sète 2023.doc
dc4-sète 2023.doc
dqe tc.xlsx
dqe tf.xlsx
rapport_diagnotsic_enrobés_n°8197.pdf
tout_demat_aws.pdf
fiche technique réponse question 10 11.04.25.pdf
cayenne-xref-pro-ass-250306.dwg
cayenne-pro-dce-prep-250227.pdf
cayenne-pro-dce-voi-250410.pdf
cayenne-xref-pro-limemp-250226.dwg
cayenne-xref-pro-niv-250304.dwg
cayenne-xref-pro-rev-250306.dwg
cayenne-xref-pro-sih-250303.dwg
cayenne-xref-pro-siv-250304_sans covadis.dwg
cayenne-xref-pro-topo-250227.dwg
infra.png
logo_sète_agglopôle_méditerranée.bmp
ville de sète.png
logos-seiri-diego-100.png
aws-mpi-1617837-rc.pdf
correspondance-mpi-1617837.pdf
mpi1617837-aapc.pdf
52c49b86-1bfa-11f0-b639-acde48001122
25vr027_ae2.docx
25vr027_ccap2.pdf
25vr027_rc3.1.pdf
3-6-2-ft-barrière bois piveteau question 2.pdf
bpu tc.pdf
bpu tf.pdf
cctp.pdf
dc1- sète 2019.doc
dc2-sète 2023.doc
dc4-sète 2023.doc
dqe tc.xlsx
dqe tf.xlsx
rapport_diagnotsic_enrobés_n°8197.pdf
tout_demat_aws.pdf
fiche technique réponse question 10 11.04.25.pdf
correspondance-mpi-1617837.pdf
mpi1617837-aapc.pdf
Q
Question n°14
Bonjour,
La liste des sous-détails de prix demandés au RC fait apparaître des postes absents des DQE/BPU.
Pouvez-vous envoyer un nouveau RC avec une liste à jour?
Merci.
R
14/04/25 à 16h59 :
Message aux entreprises :
Réponse
Bonjour,
En réponse, un DCE Modificatif va être publié rectifiant les pièces financières et le CCTP
Cordialement
Q
Question n°5
Bonjour,
Concernant les revêtements béton sur trottoirs.
Le plan indique : 5cm béton désactivé
Le BPU indique béton balayé, sans épaisseur.
Le CCTP n'aborde pas les dallages béton trottoir.
Que doit-on prévoir?
Merci.
R
11/04/25 à 11h38 :
Message aux entreprises :
Réponse
Bonjour,
En réponse : La zone de trottoir en béton correspond au virage devant la zone de stockage "air liquide". Ce trottoir sera fait en béton balayé sur une épaisseur de 10cm.
Cordialement
Q
Question n°13
Le plan des travaux préparatoires mentionne des purges.
Les DQE/BPU ne contiennent pas de poste "purge".
Quel poste rémunère cette prestation?
Comment doit-on la quantifier : épaisseur, matériaux?
Merci.
R
14/04/25 à 16h58 :
Message aux entreprises :
Réponse
Bonjour,
En réponse, un DCE Modificatif va être publié actualisant les pièces financières et le CCTP
Les matériaux seront soumis à validaiton du maître d'ouvrage et du maître d'oeuvre.
Cordialement
Q
Question n°12
Le nouveau DQE TF indique un BBSG classe 4.
Mais une GB classe 3.
Et inversement au BPU.
Pouvez-vous renvoyer les éléments remis en concordance?
Merci.
R
14/04/25 à 16h58 :
Message aux entreprises :
Réponse
Bonjour,
En réponse, un DCE Modificatif va être publié actualisant les pièces financières et le CCTP
Les couches de GB 0/14 seront de classe 4 et les BBSG 0/10 seront de classe 3.
Cordialement
Q
Question n°11
Bonjour,
Dans vos réponses vous mentionnez 10cm de GB4 au lieu de 10cm de GB3.
La modification est faite dans le DQE TC mais pas dans le DQE TF.
La modification est faite dans le BPU TF mais pas dans le BPU TC.
Doit-on prévoir GB3 ou GB4?
R
14/04/25 à 16h58 :
Message aux entreprises :
Réponse
Bonjour,
En réponse, un DCE Modificatif va être publié actualisant les pièces financières et le CCTP
Les couches de GB 0/14 seront de classe 4 et les BBSG 0/10 seront de classe 3
Cordialement
Q
Message de l'acheteur
R
14/04/25 à 16h57 :
Modification du DCE :
25VR027_IA : Réfection de la route de Cayenne sur la commune de SèteModification du DCE : Veuillez prendre en compte les modifications apportées au DCE et listées ci-dessous-----------------------------------------------------------------------------Message personnalisé de l'acheteur-----------------------------------------------------------------------------Bonjour,Les modifications impactent le CCTP et les pièces financièresLes autres pièces demeurent identiquesCordialement -----------------------------------------------------------------------------
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Avenue Web Systèmes SASU - 38 Rue de la Tuilerie - 38170 Seyssinet-Pariset
Q
Question n°10
Bonjour,
Pourriez-vous nous fournir la fiche technique des potelets qui seront posés (prix 6.1.2) ou des informations complémentaires (type, modèle, fournisseur, dimensions, visuels, photos…) ?
Merci.
R
11/04/25 à 11h39 :
Message aux entreprises :
Réponse
Bonjour,
En réponse, le DCE va être complété par cette fiche technique
Cordialement
Q
Question n°9
Bonjour,
Pouvez-vous nous communiquer le rapport de diagnostic amiante / HAP sur les revêtement bitumineux existants?
Sauf erreur, le DCE n'en contient pas.
Merci.
R
11/04/25 à 11h39 :
Message aux entreprises :
Réponse
Bonjour,
En réponse :
Le DCE va être complété par le rapport amiante
Cordialement
Q
Question n°8
Bonjour,
Le CCTP de l'opération indique p.12 un trafic T4 soit 25 à 50PL/j/sens.
Pouvez-vous confirmer cette classe de trafic?
Merci.
R
11/04/25 à 11h39 :
Message aux entreprises :
Réponse
Bonjour,
En réponse : Classe de trafic confirmée.
Cordialement
Q
Question n°7
Bonjour,
Les coupes du plan de revêtements font apparaître une couche de réglage sur chaussée en GNT 0/20 épaisseur 10cm. Cette couche de réglage n'est pas dans le DQE.
Pouvez-vous mettre à jour le DQE en intégrant cette couche de réglage ?
Merci
R
11/04/25 à 11h39 :
Message aux entreprises :
Réponse
Bonjour,
Il y a bien une erreur de cohérence sur les plans. Notre étude prévoit :
Voirie en reprofilage: 5cm de BBSG 0/10 (120kg) sur 10 Cm de GB4 0/14
Voirie en poutre de rive : 5cm de BBSG 0/10 (120kg) sur 10 Cm de GB4 0/14 sur 20cm de GNT 0/20
Trottoir le long de la voie : 5 cm BBSG 0/10 sur 20cm de GNT 0/20
Trottoir devant "air liquide" : 10cm de Béton balayé sur 20cm de GNT 0/20
Trottoir derrière la glissière mixte bois métal sera en GNT 0/20 sur 20cm sur géotextile sans revêtement.
Cordialement
Q
Question n°6
Bonjour,
Les plans de déviation fournis en annexe du CCTP concernent manifestement une autre opération.
Pouvez-vous fournir les plans des déviations prévues pour la présente opération?
Pouvez-vous préciser les modalités prévues pour la gestion de la circulation durant les travaux de l'opération? Travaux en route barrée ou sous circulation (alternat)
En effet, la seule référence à la gestion de circulation trouvée dans le CCTP mentionne la ligne 4 du bus, dont le tracé ne concerne pas la présente opération.
Merci.
R
11/04/25 à 11h38 :
Message aux entreprises :
Réponse
Bonjour,
Les plans de déviations concernent une autre affaire. Il ne sont pas a prendre en compte.
Le DCE va être modifié
Cordialement
Q
Question n°5
Bonjour,
Concernant les revêtements béton sur trottoirs.
Le plan indique : 5cm béton désactivé
Le BPU indique béton balayé, sans épaisseur.
Le CCTP n'aborde pas les dallages béton trottoir.
Que doit-on prévoir?
Merci.
R
11/04/25 à 11h38 :
Message aux entreprises :
Réponse
Bonjour,
En réponse : La zone de trottoir en béton correspond au virage devant la zone de stockage "air liquide". Ce trottoir sera fait en béton balayé sur une épaisseur de 10cm.
Cordialement
Q
Question n°6
Bonjour,
Les plans de déviation fournis en annexe du CCTP concernent manifestement une autre opération.
Pouvez-vous fournir les plans des déviations prévues pour la présente opération?
Pouvez-vous préciser les modalités prévues pour la gestion de la circulation durant les travaux de l'opération? Travaux en route barrée ou sous circulation (alternat)
En effet, la seule référence à la gestion de circulation trouvée dans le CCTP mentionne la ligne 4 du bus, dont le tracé ne concerne pas la présente opération.
Merci.
R
11/04/25 à 11h38 :
Message aux entreprises :
Réponse
Bonjour,
Les plans de déviations concernent une autre affaire. Il ne sont pas a prendre en compte.
Le DCE va être modifié
Cordialement
Q
Question n°4
Bonjour,
Il y a contradiction entre pièces en ce qui concerne la structure de chaussée et trottoir.
Que doit-on prévoir pour chaque zone?
Le CCTP indique p.14 les structures suivantes :
- VOIRIE : 10cm GB 0/14 classe 3 – 5cm de BBSG 0/10
- Trottoirs en enrobé : 10cm GB 0/14 classe 3 - 5cm de BBSG 0/10
Les coupes représentées sur plan indiquent :
- chaussée : 10cm GNT 0/20 + 9cm GB 0/14 + 6cm BBSG
- trottoir : 20cm GNT 0/20 + 5cm BBSG
Les BPU/DQE indiquent :
- chaussée : GB3 0/14 10cm + BBSG 3 0/10 5cm (120kg) ; GNT 20cm en poutres de rives
- trottoir : GNT 20cm + BBSG 3 0/10 5cm (120kg)
R
11/04/25 à 11h38 :
Message aux entreprises :
Réponse
Bonjour,
Les éléments de réponse sont identiques à ceux de la réponse n°3 :
Il y a bien une erreur de cohérence sur les plans. Notre étude prévoit :
Voirie en reprofilage: 5cm de BBSG 0/10 (120kg) sur 10 Cm de GB4 0/14
Voirie en poutre de rive : 5cm de BBSG 0/10 (120kg) sur 10 Cm de GB4 0/14 sur 20cm de GNT 0/20
Trottoir le long de la voie : 5 cm BBSG 0/10 sur 20cm de GNT 0/20
Trottoir devant "air liquide" : 10cm de Béton balayé sur 20cm de GNT 0/20
Trottoir derrière la glissière mixte bois métal sera en GNT 0/20 sur 20cm sur géotextile sans revêtement.
Cordialement
Q
Question n°3
Bonjour,
Il y a contradiction entre pièces en ce qui concerne la structure de chaussée.
Le CCTP indique p.14 les structures suivantes :
- VOIRIE : 10cm GB 0/14 classe 3 – 5cm de BBSG 0/10
- Trottoirs en enrobé : 10cm GB 0/14 classe 3 - 5cm de BBSG 0/10
Les coupes représentées sur plan indiquent :
- chaussée : 10cm GNT 0/20 + 9cm GB 0/14 + 6cm BBSG
- trottoir : 20cm GNT 0/20 + 5cm BBSG
Les BPU/DQE indiquent :
- chaussée : GB3 0/14 10cm + BBSG 3 0/10 5cm (120kg) ; GNT 20cm en poutres de rives
- trottoir : GNT 20cm + BBSG 3 0/10 5cm (120kg)
R
11/04/25 à 11h38 :
Message aux entreprises :
Réponse
Bonjour,
En réponse :
Il y a bien une erreur de cohérence sur les plans. Notre étude prévoit :
Voirie en reprofilage: 5cm de BBSG 0/10 (120kg) sur 10 Cm de GB4 0/14
Voirie en poutre de rive : 5cm de BBSG 0/10 (120kg) sur 10 Cm de GB4 0/14 sur 20cm de GNT 0/20
Trottoir le long de la voie : 5 cm BBSG 0/10 sur 20cm de GNT 0/20
Trottoir devant "air liquide" : 10cm de Béton balayé sur 20cm de GNT 0/20
Trottoir derrière la glissière mixte bois métal sera en GNT 0/20 sur 20cm sur géotextile sans revêtement.
Cordialement
Q
Question n°2
Bonjour,
Pourriez-vous nous fournir la fiche technique de la barrière mixte bois-métal existante (prix 6.1.1) ou des informations supplémentaires (fournisseur, produit, dimensions, photos…) ?
Merci
R
11/04/25 à 11h38 :
Message aux entreprises :
Réponse
Bonjour,
Le DCE va être complété par la transimission d'une Fiche technique.
Pour précisions, vous avez la possibilité de proposer la même technologie ou équivalent..
Cordialement
Q
Question n°1
Bonjour,
Le RC exige la présentation de la qualification 1552 "Traitement de l'amiante".
Le DCE ne fournit cependant aucune information relative à des travaux sur matériaux contenant de l'amiante.
Pouvez-vous apporter des précisions?
Merci.
R
11/04/25 à 11h38 :
Message aux entreprises :
Réponse
Bonjour,
Le DCE va être complété par un rapport Amiante
Cordialement
Q
Message de l'acheteur
R
11/04/25 à 11h36 :
Modification du DCE :
25VR027_IA : Réfection de la route de Cayenne sur la commune de SèteModification du DCE : Veuillez prendre en compte les modifications apportées au DCE et listées ci-dessous-----------------------------------------------------------------------------Message personnalisé de l'acheteur-----------------------------------------------------------------------------Bonjour,Les pièces ci-après ont été modifiées :- BPU/DQE- CCTPLes pièces ci-après ont été ajoutées :- Rapport Amiante- deux fiches techniquesDans le dossier Plans et pièces graphiques, les pièces nommées CAYENNE-PRO-DCE-PREP et CAYENNE-PRO-DCE-VOI ont été remplacéesLes autres pièces du DCE demeurent identiques-----------------------------------------------------------------------------
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Avenue Web Systèmes SASU - 38 Rue de la Tuilerie - 38170 Seyssinet-Pariset
Q
Question n°10
Bonjour,
Pourriez-vous nous fournir la fiche technique des potelets qui seront posés (prix 6.1.2) ou des informations complémentaires (type, modèle, fournisseur, dimensions, visuels, photos…) ?
Merci.
R
11/04/25 à 11h39 :
Message aux entreprises :
Réponse
Bonjour,
En réponse, le DCE va être complété par cette fiche technique
Cordialement
Q
Question n°9
Bonjour,
Pouvez-vous nous communiquer le rapport de diagnostic amiante / HAP sur les revêtement bitumineux existants?
Sauf erreur, le DCE n'en contient pas.
Merci.
R
11/04/25 à 11h39 :
Message aux entreprises :
Réponse
Bonjour,
En réponse :
Le DCE va être complété par le rapport amiante
Cordialement
Q
Question n°8
Bonjour,
Le CCTP de l'opération indique p.12 un trafic T4 soit 25 à 50PL/j/sens.
Pouvez-vous confirmer cette classe de trafic?
Merci.
R
11/04/25 à 11h39 :
Message aux entreprises :
Réponse
Bonjour,
En réponse : Classe de trafic confirmée.
Cordialement
Q
Question n°7
Bonjour,
Les coupes du plan de revêtements font apparaître une couche de réglage sur chaussée en GNT 0/20 épaisseur 10cm. Cette couche de réglage n'est pas dans le DQE.
Pouvez-vous mettre à jour le DQE en intégrant cette couche de réglage ?
Merci
R
11/04/25 à 11h39 :
Message aux entreprises :
Réponse
Bonjour,
Il y a bien une erreur de cohérence sur les plans. Notre étude prévoit :
Voirie en reprofilage: 5cm de BBSG 0/10 (120kg) sur 10 Cm de GB4 0/14
Voirie en poutre de rive : 5cm de BBSG 0/10 (120kg) sur 10 Cm de GB4 0/14 sur 20cm de GNT 0/20
Trottoir le long de la voie : 5 cm BBSG 0/10 sur 20cm de GNT 0/20
Trottoir devant "air liquide" : 10cm de Béton balayé sur 20cm de GNT 0/20
Trottoir derrière la glissière mixte bois métal sera en GNT 0/20 sur 20cm sur géotextile sans revêtement.
Cordialement
Q
Question n°4
Bonjour,
Il y a contradiction entre pièces en ce qui concerne la structure de chaussée et trottoir.
Que doit-on prévoir pour chaque zone?
Le CCTP indique p.14 les structures suivantes :
- VOIRIE : 10cm GB 0/14 classe 3 – 5cm de BBSG 0/10
- Trottoirs en enrobé : 10cm GB 0/14 classe 3 - 5cm de BBSG 0/10
Les coupes représentées sur plan indiquent :
- chaussée : 10cm GNT 0/20 + 9cm GB 0/14 + 6cm BBSG
- trottoir : 20cm GNT 0/20 + 5cm BBSG
Les BPU/DQE indiquent :
- chaussée : GB3 0/14 10cm + BBSG 3 0/10 5cm (120kg) ; GNT 20cm en poutres de rives
- trottoir : GNT 20cm + BBSG 3 0/10 5cm (120kg)
R
11/04/25 à 11h38 :
Message aux entreprises :
Réponse
Bonjour,
Les éléments de réponse sont identiques à ceux de la réponse n°3 :
Il y a bien une erreur de cohérence sur les plans. Notre étude prévoit :
Voirie en reprofilage: 5cm de BBSG 0/10 (120kg) sur 10 Cm de GB4 0/14
Voirie en poutre de rive : 5cm de BBSG 0/10 (120kg) sur 10 Cm de GB4 0/14 sur 20cm de GNT 0/20
Trottoir le long de la voie : 5 cm BBSG 0/10 sur 20cm de GNT 0/20
Trottoir devant "air liquide" : 10cm de Béton balayé sur 20cm de GNT 0/20
Trottoir derrière la glissière mixte bois métal sera en GNT 0/20 sur 20cm sur géotextile sans revêtement.
Cordialement
Q
Question n°3
Bonjour,
Il y a contradiction entre pièces en ce qui concerne la structure de chaussée.
Le CCTP indique p.14 les structures suivantes :
- VOIRIE : 10cm GB 0/14 classe 3 – 5cm de BBSG 0/10
- Trottoirs en enrobé : 10cm GB 0/14 classe 3 - 5cm de BBSG 0/10
Les coupes représentées sur plan indiquent :
- chaussée : 10cm GNT 0/20 + 9cm GB 0/14 + 6cm BBSG
- trottoir : 20cm GNT 0/20 + 5cm BBSG
Les BPU/DQE indiquent :
- chaussée : GB3 0/14 10cm + BBSG 3 0/10 5cm (120kg) ; GNT 20cm en poutres de rives
- trottoir : GNT 20cm + BBSG 3 0/10 5cm (120kg)
R
11/04/25 à 11h38 :
Message aux entreprises :
Réponse
Bonjour,
En réponse :
Il y a bien une erreur de cohérence sur les plans. Notre étude prévoit :
Voirie en reprofilage: 5cm de BBSG 0/10 (120kg) sur 10 Cm de GB4 0/14
Voirie en poutre de rive : 5cm de BBSG 0/10 (120kg) sur 10 Cm de GB4 0/14 sur 20cm de GNT 0/20
Trottoir le long de la voie : 5 cm BBSG 0/10 sur 20cm de GNT 0/20
Trottoir devant "air liquide" : 10cm de Béton balayé sur 20cm de GNT 0/20
Trottoir derrière la glissière mixte bois métal sera en GNT 0/20 sur 20cm sur géotextile sans revêtement.
Cordialement
Q
Question n°2
Bonjour,
Pourriez-vous nous fournir la fiche technique de la barrière mixte bois-métal existante (prix 6.1.1) ou des informations supplémentaires (fournisseur, produit, dimensions, photos…) ?
Merci
R
11/04/25 à 11h38 :
Message aux entreprises :
Réponse
Bonjour,
Le DCE va être complété par la transimission d'une Fiche technique.
Pour précisions, vous avez la possibilité de proposer la même technologie ou équivalent..
Cordialement
Q
Question n°1
Bonjour,
Le RC exige la présentation de la qualification 1552 "Traitement de l'amiante".
Le DCE ne fournit cependant aucune information relative à des travaux sur matériaux contenant de l'amiante.
Pouvez-vous apporter des précisions?
Merci.
R
11/04/25 à 11h38 :
Message aux entreprises :
Réponse
Bonjour,
Le DCE va être complété par un rapport Amiante
Cordialement
Q
Message de l'acheteur
R
11/04/25 à 11h36 :
Modification du DCE :
25VR027_IA : Réfection de la route de Cayenne sur la commune de SèteModification du DCE : Veuillez prendre en compte les modifications apportées au DCE et listées ci-dessous-----------------------------------------------------------------------------Message personnalisé de l'acheteur-----------------------------------------------------------------------------Bonjour,Les pièces ci-après ont été modifiées :- BPU/DQE- CCTPLes pièces ci-après ont été ajoutées :- Rapport Amiante- deux fiches techniquesDans le dossier Plans et pièces graphiques, les pièces nommées CAYENNE-PRO-DCE-PREP et CAYENNE-PRO-DCE-VOI ont été remplacéesLes autres pièces du DCE demeurent identiques-----------------------------------------------------------------------------
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