Canton de Dieppe 2 - Communes de Dieppe, Grèges, Martin-Eglise, Ancourt, Petit-Caux - Route Départementale n° 925 - Aménagement entre Dieppe et Saint-Martin-en-Campagne (commune déléguée de Petit-Caux)Terrassements, assainissement, chaussées, équipements et signalisation horizontale

13/10/26 à 16h45 : Message aux entreprises : Réponse Bonjour, Je vous remercie de trouver ci-dessous les élèments de réponse apportés à la question n°17:   Les éléments relatifs au traitement de surface des chaussées en béton de ciment figurent déjà à la page 164 du CCTP. Conformément à ces prescriptions, il convient de prévoir un traitement de surface du béton permettant de donner à l'ouvrage une texture rugueuse et une adhérence suffisante pour les usagers. Ainsi, un striage longitudinal devra être réalisé sur béton frais au moyen de râteaux métalliques ou de balais à poils durs dans les délais les plus courts et au plus tard dans les 30 minutes suivant la mise en place du béton. Cette opération sera obligatoirement suivie de la mise en œuvre d'une cure du béton. La technique de traitement de surface retenue demeurera soumise à l'acceptation du maître d'œuvre. Ces prestations sont réputées intégralement comprises dans le prix n° 5.14, au même titre que l'ensemble des sujétions relatives à la réalisation des chaussées en béton de ciment.   Bien cordialement.

13/10/26 à 16h40 : Message aux entreprises : Réponse Bonjour, Je vous remercie de trouver ci-dessous les élèments de réponse apportés à votre question:   Cette question rejoint en partie les éléments déjà apportés dans la réponse à la question n°13 concernant les travaux préparatoires de dévoiement des réseaux concessionnaires. Les phases D2-R1 et B2-R2, identifiées dans le phasage figurant au CCTP, correspondent à des opérations de déplacement des réseaux concessionnaires (FT/France Télécom et ERDF) préalables à la réalisation des principales opérations d'aménagement. Les réunions de coordination actuellement engagées avec les différents concessionnaires visent à permettre l'engagement de ces travaux dès le premier trimestre 2027 afin que les phases D2-R1 et B2-R2 soient achevées avant le démarrage des travaux de l'entreprise titulaire sur les secteurs concernés. Les candidats sont invités à établir leur offre sur la base de cette hypothèse ainsi que des dispositions figurant dans les pièces du DCE.   Bien cordialement

13/10/26 à 09h04 : Message aux entreprises : Réponse Bonjour, Je vous remercie de trouver ci-dessous les élèments de réponse apportés à la question n°14.   La référence mentionnée dans le document « Description PRE & Cadre type SOPRE » correspond à la solution de référence définie dans les pièces du DCE.   Dans le cadre de la présente consultation, il appartient aux candidats d'établir les évaluations environnementales au moyen de l'outil SEVE TP pour les solutions qu'ils proposent, conformément aux dispositions du règlement de consultation, du CCTP et du document PRE/SOPRE.   Pour les variantes autorisées, les évaluations SEVE TP devront permettre de comparer la solution proposée à la solution de référence correspondante définie dans le DCE, en s'appuyant sur les hypothèses, quantités et caractéristiques retenues pour le projet.   Les candidats devront joindre à leur offre les fichiers et synthèses SEVE TP correspondants, permettant d'identifier clairement la solution de référence (Base) ainsi que la ou les variantes proposées afin de permettre leur analyse par le maître d'ouvrage.   L'analyse environnementale des offres sera réalisée par le maître d'ouvrage au regard de la solution de référence définie dans le DCE et des synthèses SEVE TP produites par les candidats dans le cadre de leur offre.   Afin de permettre aux candidats d'établir leurs évaluations SEVE TP sur des bases homogènes et cohérentes avec les hypothèses retenues pour le projet, le maître d'ouvrage communique en complément les références liant SEVE TP 2026 des matières premières utilisées dans l'évaluation de la solution de référence : Prix 3.7a à 3.7e : Chaux ? Référence liant SEVE TP 2026: LH700. Prix 3.8a à 3.8d : Liant routier ? Référence liant SEVE TP 2026 : LHRB3. Prix 5.6a et 5.6b : GB 0/14 Classe 4 ? Référence liant SEVE TP 2026 : BI250 – 20 % d'agrégats d'enrobés (AE) – Température de fabrication : 150 °C. Prix 5.7 : BBME 0/10 Classe 3 ? Référence liant SEVE TP 2026 : BI200 – 20 % d'agrégats d'enrobés (AE) – Température de fabrication : 150 °C. Prix 5.8 : BBME 0/10 Classe 3 ? Référence liant SEVE TP 2026 : BI300 – 20 % d'agrégats d'enrobés (AE) – Température de fabrication : 150 °C. Prix 5.9 : BBSG 0/10 Classe 3 renforcé aux liants élastomères ? Référence liant SEVE TP 2026: BmP40 – 20 % d'agrégats d'enrobés (AE) – Température de fabrication : 170 °C.   Ces références sont communiquées afin de permettre aux candidats d'établir leurs évaluations environnementales sur des bases cohérentes avec les hypothèses retenues pour le projet et de faciliter l'analyse comparative des variantes proposées.   Aucune étude SEVE TP spécifique établie par le maître d'ouvrage n'est mise à disposition des candidats dans le cadre de la présente consultation.   Bien cordialement.

13/10/26 à 08h57 : Message aux entreprises : Réponse Bonjour, Je vous remercie de trouver ci-dessous les élèments de réponse à la question n°13:   Conditions de circulation et notice d'exploitation S'agissant des phases d'élargissement de la RD 925 et des phases de basculement de circulation, aucune restriction particulière de longueur n'est imposée pour la réduction de la section courante de la RD 925 de 3 voies à 2 voies. L'entreprise sera ainsi autorisée à baliser l'intégralité du linéaire effectivement concerné par les travaux, sous réserve de maintenir en permanence la circulation sur une chaussée réduite d'une largeur minimale de 6,00 m conformément aux principes définis dans la notice d'exploitation. Il est toutefois rappelé que la mise en service de la contre-allée constitue un objectif prioritaire du phasage des travaux. Le maître d'ouvrage attend que celle-ci soit mise en circulation, dans la mesure du possible, préalablement à toute suppression durable de la troisième voie. Si cette disposition ne peut être respectée, le candidat devra démontrer dans son offre que toutes les mesures ont été étudiées afin de limiter au maximum la durée pendant laquelle la troisième voie serait neutralisée avant la mise en service de la contre-allée. En revanche, lorsqu'un alternat sous circulation est nécessaire pour la réalisation de travaux ponctuels, celui-ci ne sera autorisé que sur la plage horaire comprise entre 9h00 et 16h00 et pour une longueur maximale de 500 m.     Dévoiement des réseaux concessionnaires Les travaux de dévoiement des réseaux concessionnaires ne sont pas réalisés à ce jour. Toutefois, les réseaux situés dans l'emprise de la futur projet ont vocation à être dévoyés préalablement au démarrage des travaux principaux. Les réunions de coordination avec les différents concessionnaires sont actuellement en cours afin de permettre l'engagement des travaux de dévoiement dès le premier trimestre 2027 et de libérer les emprises concernées avant l'intervention de l'entreprise titulaire. Les interventions complémentaires feront l'objet des coordinations nécessaires avec les gestionnaires concernés selon l'avancement des opérations.   Variante n° 3 – Dispositifs de stockage modulaires Les solutions de stockage modulaires peuvent être proposées dans le cadre du dossier de variante n° 3. À ce titre, la solution de stockage modulaire pourra être retenue en phase travaux en substitution de la couche granulaire drainante de 50 cm prévue dans la solution de référence, sous réserve de démontrer que les performances hydrauliques obtenues sont au moins équivalentes à celles garanties par cette dernière. Il appartiendra au titulaire de justifier, dans le cadre de ses études d'exécution, que la solution proposée respecte les objectifs de stockage, d'infiltration et de régulation des eaux pluviales retenus pour le projet. Dans l'hypothèse où une telle solution serait effectivement mise en œuvre, le maître d'ouvrage procédera à un porté à connaissance auprès du service de Police de l'Eau afin de l'informer de cette adaptation technique par rapport aux dispositions initialement décrites dans le cadre de l'autorisation environnementale du projet. Cette adaptation demeure naturellement conditionnée à la démonstration préalable de l'équivalence hydraulique de la solution proposée au regard de la solution de référence définie dans le DCE.   Bien cordialement.

08/10/26 à 11h29 : Message aux entreprises : Réponse Bonjour, Je vous remercie de trouver ci-dessous les élèments de réponse apportés à votre question: Les candidats devront compléter et remettre les cadres de réponse mis à disposition dans le DCE, à savoir : le document 2.13 Cadre décomposition des prix forfaitaires 1.1.a - 1.2.a et 1.8.a pour les prix forfaitaires concernés ; le document 2.12 Cadre Sous-détail prix 3.6.c - 3.16 - 4.3 - 4.16 - 5.8 -5.14 et 6.2 pour les prix unitaires explicitement identifiés dans ce document. Ces documents correspondent aux décompositions et sous-détails de prix demandés au titre de la présente consultation. Seuls ces derniers sont à compléter et à remettre avec l'offre. Le maître d'ouvrage se réserve toutefois la possibilité de solliciter auprès des candidats tout complément d’information nécessaire à la compréhension de l’offre, notamment sur la composition de certains prix, sans que cela puisse conduire à une modification de l'offre ni à l’engagement d’une négociation. Bien cordialement.

08/10/26 à 11h22 : Message aux entreprises : Réponse Bonjour, Je vous remercie de trouver ci-dessous les élèments de réponse à votre question: Prix 3.4.b / 3.4.d / 3.4.g et 3.9.b / 3.9.e / 3.9.g Les prix 3.4.b, 3.4.d et 3.4.g correspondent à des plus-values aux prestations de terrassement. Ils rémunèrent les contraintes particulières liées à la mise en dépôt provisoire, à la protection et à la conservation des matériaux destinés à être réemployés ultérieurement dans l'ouvrage. À l'inverse, lorsqu'un matériau est directement extrait puis réutilisé dans les remblais ou les structures du projet sans phase intermédiaire de stockage spécifique, ces plus-values n'ont pas vocation à s'appliquer. La distinction retenue est donc la suivante : Réemploi immédiat : déblais ? réemploi direct dans l'ouvrage, sans stockage spécifique ; Stockage provisoire avant réemploi : déblais ? stockage provisoire avec mesures de conservation ? reprise ? réemploi dans l'ouvrage. La notion de stockage provisoire de longue durée ne renvoie pas à une durée minimale ou maximale prédéfinie. Elle vise toute situation dans laquelle les matériaux ne font pas l'objet d'un réemploi immédiat après extraction et nécessitent une phase de stockage avec application des prescriptions spécifiques prévues au CCTP afin d'en préserver les caractéristiques en vue de leur réemploi. À ce titre, il est rappelé que les zones de stockage provisoire doivent notamment être aménagées conformément aux prescriptions du CCTP, avec : une mise hors d'eau et hors ruissellement des matériaux, un dispositif adapté d'évacuation des eaux, un fond de dépôt nivelé présentant une pente minimale de 2 %, un compactage préalable de la plateforme de stockage, toute disposition nécessaire à la préservation des caractéristiques des matériaux en vue de leur réemploi. Les prix 3.9.b, 3.9.e et 3.9.g correspondent quant à eux à la reprise des matériaux après cette phase de stockage provisoire. En phase PRO, le scénario de phasage étudié prévoit notamment la réalisation de la déviation en amont d'autres secteurs du projet. Cette organisation peut conduire à la constitution de stocks provisoires de limons destinés à être valorisés ultérieurement dans les différentes structures prévues au marché. Toutefois, le phasage présenté dans le DCE constitue un scénario d'étude. Chaque candidat demeure libre de proposer sa propre organisation de chantier, sous réserve du respect des prescriptions du CCTP, du CCAP et des contraintes d'exploitation du chantier. Les quantités associées à ces postes dépendent donc directement du phasage, de l'organisation de chantier et de la stratégie de gestion des matériaux retenus par chaque candidat. Le maître d'ouvrage n'impose par conséquent aucun quantitatif de référence pour ces prestations. Il appartient dès lors à chaque candidat de déterminer, sous sa propre responsabilité, les quantités qu'il juge nécessaires au regard de la méthodologie proposée. L'attention des candidats est toutefois expressément attirée sur le fait que les quantités renseignées dans leur offre et reportées au DQE constitueront les quantités contractuelles maximales applicables à ces postes. Aucun dépassement de ces quantités ne pourra donner lieu à rémunération complémentaire en phase d'exécution. Les candidats sont donc invités à apprécier avec la plus grande vigilance les volumes susceptibles d'être concernés par un stockage provisoire et à les définir en cohérence avec le phasage et l'organisation de chantier qu'ils proposent.   Prix 3.4.f, 3.9.f et 3.10.d Ces trois postes correspondent à des étapes distinctes d'une même chaîne de valorisation des matériaux : le prix 3.4.f rémunère la mise en dépôt provisoire des matériaux destinés à être réemployés, le prix 3.9.f rémunère la reprise ultérieure de ces matériaux après stockage, le prix 3.10.d rémunère leur mise en œuvre définitive dans l'ouvrage. Ces matériaux sont destinés à être valorisés dans les structures prévues au projet, notamment pour la réalisation des couches de fondation en limons traités des bandes multifonctionnelles, contre-allées et aménagements associés, conformément aux profils en travers types et aux prescriptions du DCE. Oui, le poste 3.4.f rémunère également la mise en stock provisoire des limons destinés aux couches de fondation des shunts.   Prix 3.4.10 Le maître d'ouvrage n'a pas identifié de poste référencé 3.4.10 dans le BPU ni dans les détails estimatifs quantitatifs des tranches 1 et 2. Il est possible que cette référence résulte d'une erreur matérielle dans la question ou d'une confusion avec un autre poste du chapitre 3.4. Le cas échéant, le candidat est invité à préciser le libellé exact ou la référence du poste concerné afin de permettre une réponse adaptée.   Chapitre 7 Concernant les prestations du chapitre 7, le maître d'ouvrage a retenu, en concertation avec le SDE76, le principe d'un balisage actif par plots lumineux. Les études détaillées correspondantes sont actuellement en cours. Afin de permettre l'établissement des offres, les quantités de génie civil nécessaires ont été estimées sur la base de ratios habituellement retenus pour ce type d'aménagement et intégrées aux documents financiers du DCE. Les quantités figurant au DCE constituent les quantités contractuelles de consultation sur lesquelles les candidats sont invités à établir leur offre. Les plans définitifs établis dans le cadre de ces études seront transmis au titulaire du marché en phase travaux.   Chapitre 8 Concernant le chapitre 8, seule la localisation des barrières manuelles correspondant au prix 8.2 apparaît sur les plans de signalisation du DCE. Les autres prestations du chapitre ne font pas l'objet d'une représentation graphique spécifique et ont été quantifiées lors de l'établissement du projet et des documents financiers de la consultation. Concernant plus particulièrement le prix 8.3 « Fourniture et pose d'une clôture agricole avec kit de fermeture », cette prestation correspond à l'unique parcelle actuellement dédiée à l'élevage animal et bénéficiant d'une clôture existante. Celle-ci est située à l'extrémité est du projet, au droit de la parcelle 000 ZL 14, impactée par le raccordement de la contre-allée mixte à la rue du Château d'Eau. Les quantités associées aux prestations du chapitre 8 ont été déterminées dans le cadre des études de conception du projet et constituent la base contractuelle à prendre en compte pour l'établissement des offres. Bien cordialement

28/09/26 à 16h13 : Message aux entreprises : Réponse Bonjour, Je vous remercie de trouver ci-dessous les élèments de réponse apportés à votre question:   Les fichiers DWG correspondant aux pièces 1.5.6 Plans d'assainissement et 1.5.7 Coupes hydrauliques sont déjà mis à disposition des candidats au sein du dossier des fichiers sources DWG du DCE. Pour leur exploitation, il convient également de lier ou d'attacher les fichiers contenus dans le répertoire XREF, nécessaires à l'affichage complet des plans.   Les documents sollicités figurent donc déjà parmi les pièces mises à disposition dans le cadre de la consultation.   Si malgré ces vérifications des difficultés d'accès ou d'affichage devaient persister, les candidats sont invités à préciser les fichiers concernés afin de permettre leur accompagnement.   Bien cordialement.

28/09/26 à 16h07 : Message aux entreprises : Réponse Bonjour, Je vous remercie de trouver ci-dessous les élèments de réponse à votre question: Afin d'éviter toute ambiguïté dans l'élaboration des variantes de structures de chaussées, les précisions suivantes sont apportées.   Données d'entrée du dimensionnement Les données d'entrée à retenir pour l'établissement des variantes de structures de chaussées sont celles figurant dans la note « Optimisation du dimensionnement RD 925 - Petit Caux V2-1 » référencée 2.10 au DCE. Cette étude constitue le document de référence le plus récent ayant servi à l'actualisation des hypothèses de dimensionnement du projet. Les hypothèses de trafic retenues dans cette étude correspondent aux données les plus récentes disponibles lors des études du projet. Elles intègrent notamment les résultats des campagnes de comptages actualisées ainsi que les hypothèses d'accroissement du trafic liées au chantier de construction de l'EPR2 de Penly, utilisées dans le cadre des dernières études de trafic et de capacité des carrefours du projet. Le rapport RINCENT BTP 11-01-229 du 24 août 2011, communiqué dans le cadre de la consultation, constitue un document historique ayant contribué aux premières phases de conception de l'opération. Il ne doit pas être retenu comme document de référence pour la définition des données d'entrée des variantes.   Référentiel de dimensionnement Les variantes proposées au titre des dossiers n° 1 et n° 2 devront être justifiées conformément au référentiel de dimensionnement retenu dans la note d'optimisation précitée, notamment la norme NF P 98-086 relative au dimensionnement des structures de chaussées neuves, tout en respectant les performances minimales recherchées par le projet.   Prise en compte du gel Aucune donnée complémentaire relative à un indice de gel admissible n'est prescrite dans le cadre de la présente consultation au-delà des éléments figurant dans les pièces du DCE. Les candidats sont invités à établir leurs propositions sur la base des données et hypothèses mises à disposition dans les documents de consultation.   Bien cordialement.

18/09/26 à 15h24 : Message aux entreprises : Réponse Bonjour, Je vous remercie de trouver ci-dessous les élèments de réponse apportés à votre question: Les solutions présentées dans le dossier n° 3 du règlement de consultation correspondent aux variantes expressément autorisées par le maître d'ouvrage au titre de la présente consultation. Les candidats peuvent proposer une ou plusieurs des solutions décrites au sein des dossiers de variantes autorisées et, le cas échéant, les cumuler conformément aux dispositions du règlement de consultation. Toutefois, les techniques, procédés ou adaptations proposés devront s'inscrire dans le périmètre des variantes autorisées par le règlement de consultation et respecter les exigences, performances et justifications demandées dans les pièces du marché. Bien cordialement

18/09/26 à 15h18 : Message aux entreprises : Réponse Bonjour, Je vous remercie de trouver ci-dessous les élèments de réponse apportés à votre question: Question n° 1 Le phasage et le planning présentés dans la notice d'exploitation constituent les hypothèses retenues par le maître d'ouvrage pour l'élaboration du dossier de consultation. Les candidats peuvent toutefois proposer une organisation, un phasage et un planning différents, sous réserve du respect des contraintes d'exploitation, des prescriptions du marché, des délais contractuels ainsi que des conditions de maintien de la circulation définies dans les pièces du DCE. Il est toutefois précisé que le rétablissement des accès agricoles ainsi que le report de la circulation agricole sur la contre allée prévu à cet usage  devront constituer des opérations prioritaires du phasage proposé. Par ailleurs, afin de favoriser l'équilibre des mouvements de terres et de garantir le réemploi des matériaux du site conformément aux hypothèses retenues par le projet, les déblais de la partie ouest de la déviation de Derchigny devront également figurer parmi les premières opérations réalisées. Les candidats sont invités à justifier dans leur mémoire technique la pertinence et les avantages des dispositions proposées. Question n° 2 Le prix n° 5.5 comprend la fourniture et la mise en œuvre d'un béton balayé sur une épaisseur comprise entre 20 cm et 24 cm, conformément au descriptif du BPU. Cette disposition concerne notamment les lunules, les surlargeurs et les trottoirs d'entretien. Le prix comprend également la fourniture et la mise en œuvre du treillis soudé. Le dimensionnement détaillé ainsi que le choix du type de treillis relèveront des études d'exécution du titulaire et seront soumis au visa du maître d'œuvre dans le cadre de la période de préparation. Bien cordialement.

18/09/26 à 15h13 : Message aux entreprises : Réponse Bonjour, Je vous remercie de trouver ci-dessous les élèments de réponse apportés à votre question: Variantes Lorsqu'une variante proposée par un candidat comporte plusieurs adaptations techniques, celle-ci est analysée dans sa globalité. Le maître d'ouvrage ne prévoit pas d'analyse ou de validation partielle des différents composants d'une même variante. En effet, les variantes sont présentées et analysées comme des propositions techniques et financières complètes, faisant notamment l'objet d'un acte d'engagement, d'éléments financiers et d'un mémoire technique spécifiques. Elles sont donc examinées dans leur cohérence d'ensemble et non composant par composant. DUP et autorisation environnementale L'arrêté de Déclaration d'Utilité Publique, l'arrêté portant autorisation au titre du Code de l'environnement (loi sur l'eau) ainsi que leurs annexes figurent au DCE en annexe du CCAP. Les prescriptions, mesures et engagements applicables à l'opération, notamment au titre des procédures environnementales, sont repris dans ces arrêtés et leurs annexes déjà intégrés au DCE. DQE La version du DCE actuellement mise à disposition des candidats comprend uniquement : un DQE pour la tranche technique n° 1 ; un DQE pour la tranche technique n° 2. La mention relative à trois DQE correspond à une version antérieure récente du dossier de consultation. Dans cette version, la tranche technique n° 1 faisait l'objet d'un chiffrage distinct selon la nature des giratoires. Cette présentation a ensuite été simplifiée afin de retenir une tranche technique n° 1 unique intégrant directement la solution de référence arrêtée pour ces ouvrages. Les quantités et postes concernés ont été adaptés en conséquence dans les documents financiers du DCE. Le prix n° 5.14 relatif aux giratoires en béton de ciment est désormais directement intégré au DQE de la tranche technique n° 1. Aucun DQE complémentaire n'est donc à compléter. Emprises chantier Les emprises du projet figurent sur les plans travaux du DCE. Elles sont matérialisées graphiquement par une ligne continue repérée par une succession de petits cercles en limite d'emprise sur les vues en plan du projet. Les emprises temporaires de chantier, zones de stockage, bases vie et accès relèvent en revanche de l'organisation du titulaire et devront être précisées dans le cadre du projet d'installation de chantier conformément aux prescriptions du marché. PGCSPS La prescription relative aux clôtures opaques concerne les installations de chantier et les zones nécessitant une protection particulière. Elle ne conduit pas à clôturer l'intégralité de l'opération. Le titulaire reste responsable de la définition et de la mise en œuvre des dispositifs de protection et de sécurisation nécessaires à son chantier. Bien cordialement.

18/09/26 à 15h04 : Message aux entreprises : Réponse Bonjour, Je vous remercie de trouver ci-dessous les élèments de réponse apportés à votre question: Question n° 1 Les chaussées en béton prévues au droit des giratoires de Belleville-sur-Mer et de Derchigny-Graincourt concernent la couche de roulement de l'anneau circulé ainsi que les amorces d'entrées et de sorties de giratoire jusqu'aux extrémités des bordures A2-CS2. Conformément au CCAP et au CCTP, les plans d'exécution détaillés des chaussées béton, incluant notamment le calepinage des dalles, le positionnement des joints et des dalles de transition, relèveront des études d'exécution à établir par le titulaire en phase préparation et seront soumis au visa du maître d'œuvre. Question n° 2 Oui. Conformément aux prescriptions du CCTP, les joints de retrait et les joints de construction des chaussées béton devront être équipés de goujons conformes à la norme NF EN 13877-3. Le traitement des joints comprend également leur sciage, le chanfreinage des arêtes, la mise en œuvre d'un fond de joint ainsi que leur garnissage par un produit adapté. Ces prestations sont réputées intégralement incluses dans le prix n° 5.14 du BPU. Bien cordialement.

11/09/26 à 12h23 : Message aux entreprises : Réponse Bonjour, Nous vous confirmons que la note d'optimisation des structures de chaussées réalisée par RINCENT BTP est bien présente dans le DCE, au sein du dossier « Dossier Plans », sous la référence 2.10 - Optimisation du dimensionnement RD 925 - Petit Caux V2-1. Cette étude a été utilisée pour actualiser et consolider les hypothèses de dimensionnement des chaussées au cours des études de conception. Comme indiqué dans la réponse apportée à la question n° 1, les structures de chaussées à retenir pour l'établissement des offres sont exclusivement celles figurant dans les pièces contractuelles du DCE. Elles correspondent à l'état définitif du projet arrêté pour la présente consultation et intègrent l'ensemble des optimisations et ajustements techniques réalisés au cours des études. Concernant la mention figurant à l'article 1.4.1 du CCTP relative à une note de dimensionnement de mai 2019, il convient de préciser qu'il s'agit d'une erreur matérielle. La note à laquelle fait référence l'étude correspond en réalité au rapport de dimensionnement établi par RINCENT BTP sous la référence « RINCENT BTP 11-01-229 », en date du 24 août 2011. Afin de garantir une parfaite information de l'ensemble des candidats, ce rapport est joint à cet envoi. Ce document constitue toutefois une étude historique ayant contribué aux phases antérieures de conception de l'opération. Ses hypothèses ont depuis été réexaminées et actualisées dans le cadre du développement du projet. En conséquence, ce rapport ne constitue pas une pièce de référence pour l'établissement des offres. Les éléments techniques à retenir pour la présente consultation sont exclusivement ceux figurant dans les pièces contractuelles du DCE, lesquelles prévalent pour l'établissement des offres. Bien cordialement. Fichier joint : RINCENT BTP 11-01-229 A.pdf

11/09/26 à 12h18 : Message aux entreprises : Réponse Bonjour, À ce stade de la procédure, le maître d'ouvrage ne dispose pas de la maîtrise foncière complète de l'ensemble des emprises nécessaires à la réalisation du projet. En conséquence, il n'est pas en mesure d'autoriser de manière générale la réalisation d'investigations géotechniques sur l'ensemble du périmètre de l'opération. Les candidats sont donc invités à établir leur offre sur la base des éléments et données mis à leur disposition dans le DCE. La présente réponse ne vaut pas autorisation d'accès ou d'intervention sur les emprises du projet. Bien cordialement.

07/09/26 à 15h10 : Message aux entreprises : Réponse Madame, Monsieur En complément de la question 1, l'étude de dimensionnement réalisée par Rincent BTP a permis de finaliser les études PRO. Par la suite, lors de l'élaboration du DCE en 2026, un travail d'optimisation des structures de chaussées a été mené avec l'appui d'une AMOA spécialisée. Cette optimisation s'est inscrite dans une démarche environnementale et économique, tout en garantissant des performances techniques équivalentes à celles définies initialement. Les structures retenues dans les pièces du DCE, et plus particulièrement celles figurant sur les profils en travers types ainsi qu'au CCTP, sont celles à prendre en compte pour l'établissement de l'offre.  En réponse à la question 2 : Concernant les investigations géotechniques : L'ensemble des investigations géotechniques réalisées dans le cadre du projet est mis à disposition des candidats au travers des différentes pièces du DCE. Ces études comprennent notamment les reconnaissances géotechniques relatives aux terrassements, les essais pressiométriques, pénétrométriques et de perméabilité, les investigations sur les structures de chaussées existantes ainsi que les études de traitement et de réemploi des matériaux du projet. Les résultats des sondages répertoriés sur le plan d'implantation figurent dans les différents rapports géotechniques joints au dossier de consultation. Les études réalisées ont permis de caractériser les terrains rencontrés, de définir les hypothèses de terrassement, les possibilités de traitement et de réemploi des matériaux ainsi que les dispositions retenues pour l'élaboration du projet. En complément de ces études, des missions géotechniques spécifiques de type G5 ont été réalisées sur certains sujets particuliers du projet. Elles portent notamment sur la caractérisation des perméabilités des sols en vue de la conception et du dimensionnement des ouvrages d'infiltration des eaux pluviales ainsi que sur l'inventaire des indices de cavités souterraines présents dans l'environnement du projet. Les rapports géotechniques fournis sont présentés sous forme d'études thématiques et de rapports d'investigations successifs. Bien qu'aucun document ne soit spécifiquement intitulé « G2 PRO », le maître d'ouvrage considère que les éléments géotechniques mis à disposition des candidats sont suffisants et adaptés au niveau de définition du projet pour l'établissement des offres.   Concernant les indices de cavités souterraines : Le maître d'ouvrage a fait réaliser une mission géotechnique de type G5 relative à l'inventaire des indices de cavités souterraines sur l'ensemble du projet. Les résultats de cette étude ont été complétés par les derniers recensements d'indices de cavités souterraines (RICS) disponibles ainsi que par les observations réalisées lors des fouilles archéologiques et au cours des terrassements. Ces éléments ont permis d'améliorer la connaissance du contexte géotechnique du projet. Toutefois, les observations réalisées lors des fouilles archéologiques et des terrassements ne constituent pas, à ce stade, des indices RICS nécessitant une levée préalable du risque cavités. En conséquence, aucune campagne spécifique de levée de risque géotechnique liée aux cavités n'est prévue avant le démarrage des travaux. La synthèse des informations disponibles figure dans la pièce 2.11 « Synthèse des recensements d'Indices de Cavités Souterraines (RICS) » du DCE. Le prix du DQE n° 3.16 « Traitement des cavités » (quantité prévisionnelle : 12 unités) a pour objet de rémunérer les interventions qui pourraient s'avérer nécessaires en cas de découverte, de confirmation ou de caractérisation, en cours de chantier, de cavités ou d'indices de cavités nécessitant la mise en œuvre d'un traitement. Les quantités prévisionnelles inscrites au DQE résultent de l'évaluation réalisée à partir des observations de terrain et des éléments figurant dans les pièces du DCE. Les informations présentées dans la pièce 2.11 « Synthèse des recensements d'Indices de Cavités Souterraines (RICS) » sont fournies à titre de connaissance du site et de contexte géotechnique. Elles ne constituent pas, en elles-mêmes, une liste de cavités à traiter au titre du poste 3.16 du DQE. Seules les cavités ou indices dont le traitement s'avérerait nécessaire en cours d'exécution du marché seront rémunérés au titre de ce poste. Restant à votre disposition Cordialement

07/09/26 à 15h01 : Message aux entreprises : Madame, Monsieur, Afin de compléter l'information des candidats, le maître d'ouvrage met à disposition les rapports géotechniques spécifiques de type G5 relatifs aux essais de perméabilité et à l'inventaire des indices de cavités souterraines. Ces documents sont communiqués à titre informatif et viennent compléter les pièces déjà présentes au DCE. Restant à votre disposition, Cordialement Fichier joint : Compléments AWS le 20260907.7z

01/09/26 à 09h44 : Message aux entreprises : Réponse Bonjour Les plans sont dans la partie Dossier de Plans dans un fichier intitulé "DWG fichier sources_26-08-2026". Restant à votre disposition Cordialement