Q
Question n°12
Bonjour,
Question N° 1 :
L’article 2.2.3 du CCTP spécifie que le degré de protection des nouvelles armoires électriques devra être au minimum IP55.
Compte tenu de la puissance thermique importante dissipée par les variateurs de vitesse et départs moteurs prévus dans certaines armoires (notamment sur les armoires de refoulement intégrant les variateurs de forte puissance et démarreurs), la mise en place d'une ventilation forcée s'avère indispensable.
Or, les systèmes de grilles et motoventilateurs standards du marché offrent nativement un indice de protection IP54. L'obtention d'un indice IP55 impose l'ajout de capots de protection / auvents anti-aspersion spécifiques en surépaisseur sur les parois ou portes.
Étant donné que ces armoires sont implantées dans des locaux techniques intérieurs abrités :
1. Pouvez-vous nous confirmer si un indice de protection IP54 est acceptable pour l'ensemble des armoires intégrant de la ventilation forcée ?
2. Ou bien confirmez-vous l'exigence stricte du maintien de l'IP55, impliquant l'intégration de ces capots de protection spécifiques ?
Question N° 2:
Dans le cadre de l’optimisation technico-économique de l’offre pour le site de La Jatte (Rouen), nous sollicitons votre accord pour une variante d'implantation concernant les 2 variateurs de vitesse de 250 kW des pompes « Canadiens ».
Afin de garantir une dissipation thermique optimale, une compacité accrue et une fiabilité éprouvée en usine, nous souhaiterions savoir s'il est envisageable de fournir ces deux variateurs en armoires préfabriquées constructeur Schneider Electric (Gamme Altivar Process IP54 – Réf. ATV650C25N4F), juxtaposées ou implantées à proximité immédiate de la nouvelle armoire de refoulement / contrôle-commande.
Cette solution constructeur "prête à raccorder" présente plusieurs avantages majeurs pour l'exploitation :
• Protection d'origine IP54 avec système de ventilation et conduits aérauliques dédiés testés en usine, évitant l'échauffement interne de l'armoire de contrôle-commande principale.
• Continuité fonctionnelle et logicielle totale : Le cœur de contrôle de l’ATV650 est strictement identique à l’ATV630 demandé (même interface graphique, même compatibilité réseau Ethernet Modbus TCP / anneau de communication, et mêmes blocs de programmation).
• Optimisation des coûts d'assemblage en atelier et des délais de mise en service.
Pouvez-vous nous confirmer si cette disposition est acceptée par la Métropole Rouen Normandie
Question N°3 :
En comparant les schémas « Architecture actuelle » et « Architecture souhaitée » fournis en Annexe 1.2, nous constatons la présence d'un bloc intitulé « SILO », comportant un rack automate complet et un module de conversion réseau, raccordé à l'anneau de communication de l'usine.Ce bloc apparaît vide dans l'architecture actuelle et peuplé d'un équipement automate dans l'architecture souhaitée, ce qui suggère l'installation d'un nouvel automate dans cette zone.
Or, ce local « Silo » et l'équipement associé ne sont mentionnés nulle part dans le corps du CCTP, ni à l'Article 4.1.1 (Présentation des installations existantes), ni à l'Article 4.1.2 (Travaux attendus), qui ne décrivent que l'armoire « Local refoulement ». Fait-il partie du périmètre de fourniture et de programmation du présent marché ?
Question N°4 :
Discordance entre CCTP et Architecture réseau concernant les 3 pompes de refoulement du site de la JATTE, ATS 480 sur CCTP et ATV630 sur architecture.
Pouvez-vous nous confirmer ATS480 ou ATV630 ?
Discordance sur le nombre également, à savoir 7 variateurs sur l’architecture.
Pouvez-vous clarifier ?
Question N°5 :
Discordance entre le CCTP et l’Architecture réseau concernant le FORAGE 3 sur CHAPELLE. 4 variateurs sur l’architecture et 1 seul le CCTP. Et lors de la visite du FORAGE 2.
Pouvez-vous clarifier ?
Question N°6 :
Sur l’armoire Filtration MOULINEAUX ? Pouvez-vous clarifier ce que nous devons faire, il y a une différence entre le CCTP et la visite.
Changement des démarreurs existant 110KW en ATS 480 des 2 pompes de retrolavages. ?
Pas de Changement des démarreurs existant 22kW en ATS480 des 8 pompes de recirculation ?
Dans l'attente de votre retour,
Cordialement
R
02/10/26 à 15h40 :
Message aux entreprises :
Réponse
Bonjour,
Vous trouverez ci-joint, un courrier de questions/réponses.
Bien cordialement,
LA DIRECTION ACHAT PUBLIC
MÉTROPOLE ROUEN NORMANDIE
Fichier joint : DEMAT_021026_RelArmoiresElec.pdf