Modernisation de l'itinéraire Granville - Avranches - RD 673Marché de conception (phases AVP-PRO), d'études réglementaires et de sécurisation juridique des procédures jusqu'à l'obtention de la déclaration d'utilité publique et des autorisations environnementales.

16/02/26 à 08h13 : Message aux entreprises : Réponse Réponse à question 5: Dans le CCTP de l'accord-cadre, il est indiqué  « Une première analyse multicritère a été réalisée pour la concertation mais cette dernière ne comportait pas toutes les thématiques devant être étudiées. Le titulaire devra donc l'actualiser et l'adapter afin de fournir une comparaison complète et répondant aux exigences des attentes des services de l'Etat. »Etude acoustique et Air et santé : « le titulaire devra : Actualiser les modélisations si besoin et en fonction de l'étude de trafic possiblement reprise et réaliser des modélisations complémentaires en vue de réaliser une comparaison des variantes présentées lors de la concertation préalable... » + « Toutes les variantes soumises à concertation devront faire l'objet de modélisations »Concernant les scénarios à prendre en compte pour les modélisations, un AME et un AMS sont demandés mais le choix de privilégier un scénario peut être préconisé par le titulaire au regard de son expertise et expérience dans le cadre des études d'impact sur des projets routiers équivalents.

13/02/26 à 08h08 : Message aux entreprises : Réponse Afin de préserver une cohérence des études, des résultats, le modèle de trafic de 2023 sera-t-il une donnée d'entrée ?Réponse n°1 : Il s'agit d'une donnée d'entrée qui devra être analysée, actualisée et complétée notamment pour intégrer les possibles évolutions démographiques (PLUi en cours de révision) et économiques et ajuster les taux de croissance appliqués pour les scénarios AME et AMS. 2. Le CCTP indique que le titulaire devra définir le programme d'investigations géotechniques et analyser les rapports réalisés par le marché MOA. Faut-il comprendre que les rapports G2 AVP et G2 PRO seront réalisés par un prestataire du MOA et qu'il est uniquement demandé au titulaire une « analyse » de ces rapports ? ou faut-il comprendre que le prestataire du MOA fournira uniquement un rapport de sondages et d'essais et que les interprétations et les rapports G2 AVP et G2 PRO sont à la charge du titulaire ? Réponse n°2 : Dans le CCTP, il est indiqué « le programme d'investigation devra être réalisé par le titulaire qui devra aussi se charger d'analyser les résultats obtenus pour les intégrer à l'étude globale du projet et sa conception ce qui permettra notamment de définir les matériaux réemployables, la portance et la compacité des sols, la perméabilité, la structure de chaussée pour la voie principale ainsi que les diverses voies de rétablissement... » à les interpretatoins et rapports G2AVP et G2 PRO sont donc à la charge du titulaire. 3.Le contournement du Croissant nécessite la création d'un viaduc pour le franchissement de la Saigue. Est-il attendu la réalisation d'un EPOA, ou d'un APOA pour ce viaduc ? ou est-il considéré comme un ouvrage courant ? Réponse n°3 : Il n'est pas attendu d'EPOA et/ou APOA pour ce viaduc. A considérer comme un ouvrage courant.

30/01/26 à 14h29 : Message aux entreprises : Réponse Fichier joint : 20260130_dr_002_26_reponses_questions1_2_3.pdf

30/01/26 à 14h28 : Modification du DCE : DR-002-26 : Modernisation de l’itinéraire Granville – Avranches - RD 673Marché de conception (phases AVP-PRO), d’études réglementaires et de sécurisation juridique des procédures jusqu’à l’obtention de la déclaration d’utilité publique et des autorisations environnementales.Modification du DCE : Veuillez prendre en compte les modifications apportées au DCE et listées ci-dessous AW Solutions Avenue Web Systèmes SASU - 38 Rue de la Tuilerie - 38170 Seyssinet-Pariset

30/01/26 à 14h26 : Avis rectificatif DR-002-26 : Modernisation de l’itinéraire Granville – Avranches - RD 673Marché de conception (phases AVP-PRO), d’études réglementaires et de sécurisation juridique des procédures jusqu’à l’obtention de la déclaration d’utilité publique et des autorisations environnementales.Avis rectificatif : Attention !La consultation en référence a fait l'objet d'une modification, consultez l'avis rectificatif en cliquant sur le lien ci-dessous et mettez vos éléments à jour (DCE, avis...) le cas échéant.Lien vers l'avis rectificatif AW Solutions Avenue Web Systèmes SASU - 38 Rue de la Tuilerie - 38170 Seyssinet-Pariset