Appel à manifestation d'intérêt - Installation et exploitation d'infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE) et véhicules hybrides rechargeables à Versailles

08/12/25 à 15h03 : Message aux entreprises : Réponse Bonjour, Ces 4 points de charge sont actuellement gérés directement par la Ville de Versailles via une convention de mandat avec la société Freshmile. Ces bornes ont été installées en 2018 et souffrent depuis plusieurs années de défaillances répétées. Les candidats peuvent aux choix : Laisser ces bornes à l'exploitation de la Ville comme c'est le cas aujourd'huiRécupérer l'exploitation de ces bornes dans le cadre de l'AMI, dans ce cas il s'agira de procéder à leur remplacement afin d'uniformiser les bornes disponibles dans cette station. Cordialement.

08/12/25 à 10h33 : Message aux entreprises : Réponse Bonjour,   Veuillez trouver ci-dessous la réponse à votre question. Réponse: Malheureusement, l'opérateur E55C est en contrat avec la Ville dans le cadre d'une Convention d'Occupation Temporaire du domaine public et non dans un marché public ou une DSP. Dans ce cadre précis et selon notre service juridique, ces informations sont donc protégées par le secret des affaires.   Cordialement.

08/12/25 à 10h31 : Message aux entreprises : Réponse Bonjour, Vous trouverez en PJ la liste demandée. Pour les sessions de charges 2023 et 2024 seules les données des bornes exploitées dans le cadre d'une DSP ou directement par la Ville peuvent être transmises. Cordialement. Fichier joint : recap_bornes_2025_V2.pdf, sessions_de_recharge.pdf

08/12/25 à 10h29 : Message aux entreprises : Réponse Bonjour, Des teintes alternatives peuvent être suggérées, elles seront cependant soumises à la validation de la Ville. La réponse de « base » devra en tout état de cause être basée sur les teintes indiquées dans le cahier des charges. Cordialement.

08/12/25 à 10h28 : Message aux entreprises : Réponse Bonjour, Question 1: Pourriez-vous préciser les raisons ayant conduit à fixer une limite de puissance de 24kW en courant continu pour certains quartiers autres que le nouveau quartier de Gally? Réponse: Actuellement, la Ville de Versailles ne souhaite pas le déploiement d'équipement de très haute puissance dans le coeur historique de la Ville et sa périphérie. d'où une puissance limitée à 24kW. Question 2: Pourriez-vous également expliciter le choix d'une limite de puissance de 100kW pour le nouveau quartier de Gally? (produits, raccordement, encombrement). Réponse: Comme indiqué en réponse à une question similaire, Il s'agit d'un quartier neuf dans lequel les réseaux ont été pensés pour faciliter le déploiement de bornes de haute puissance. De plus, les bornes 100kW seront installées sur un parking situé en face de commerces de proximités et à proximité de la RD10 qui est un axe de circulation important. Question 3: Afin de mieux comprendre les différentes possibilités, pourriez-vous nous indiquer si des dérogations aux limites de puissance fixées sont possibles? Réponse: Les candidats auront la possibilité de proposer des puissances supérieures aux limites du cahier des charge dans le cadre de « variantes facultatives ». La réponse de « base » devra cependant se conformer aux exigences du cahiers des charges. Cordialement.

08/12/25 à 10h25 : Message aux entreprises : Réponse Bonjour, Non il n'est pas possible de transmettre cette convention à ce stade de la procédure. Comme indiqué dans le règlement de l'AMI « [...] Le cas échéant, cette phase de négociation sera alors engagée avec au maximum les 3 premiers candidats ayant obtenu les meilleures notations a qui sera envoyé une proposition de COT ». Cordialement.

08/12/25 à 10h24 : Message aux entreprises : Réponse Bonjour, Oui, la compétence relative aux IRVE relève bien de la Ville. Cordialement.

08/12/25 à 10h23 : Message aux entreprises : Bonjour,   Question: Dans le paragraphe « Marges de manoeuvre laissées aux candidats », lorsque vous indiquez que « le nombre d'emplacements proposés par le candidat ne pourra être inférieur à 20% du total proposé par la Ville », vous évoquez bien les emplacements ou le nombre de points de charge total ? Pour certains emplacements identifiés par la commune, pouvons-nous proposer de déployer moins de points de charge que ce qui est indiqué dans l'annexe 1 ? Réponse: Il s'agit bien du nombre de point de charge total, il est donc tout à fait possible de proposer moins de point de charge dans une station que ce qui est indiqué dans l'annexe 1.   Cordialement.

08/12/25 à 10h21 : Message aux entreprises : Réponse Bonjour, Aucun SDIRVE n'a été rédigé par la Ville. Cordialement.

08/12/25 à 10h19 : Message aux entreprises : Réponse Bonjour, Non, la durée de la convention d'occupation découlant de cette AMI est ferme à 12 ans maximum. Cordialement.

08/12/25 à 10h18 : Message aux entreprises : Réponse Bonjour, Vous trouverez ci-après le lien vers les informations demandés : https://www.versailles.fr/1026/urbanisme-architecture-foncier/urbanisme/les-documents-d-urbanisme/plan-de-sauvegarde-et-de-mise-en-valeur-psmv.htm Cordialement.

08/12/25 à 10h17 : Message aux entreprises : Réponse Bonjour, Vous trouverez ci-après le lien vers les informations demandés : https://www.versailles.fr/1026/urbanisme-architecture-foncier/urbanisme/les-documents-d-urbanisme/plan-de-sauvegarde-et-de-mise-en-valeur-psmv.htm Cordialement.

08/12/25 à 10h14 : Message aux entreprises : Réponse Bonjour, Oui, dans le cadre des marges de manoeuvre laissées aux candidats visibles dans le règlement de l'AMI tout écart à ce règlement sera traité comme une « variante ». les candidats devront tout de même déposer une réponse de « base » qui devra se conformer aux exigences du cahiers des charges. Cordialement.

08/12/25 à 10h13 : Message aux entreprises : Réponse Bonjour, Oui il est bien prévu que la société sélectionnée à l'issu du présent AMI prenne à sa charge l'ensemble des dépenses de remise en état de la voirie. C'est la Ville (via ses bailleurs) qui engagera ces reprises en concertation avec la société titulaire (en terme de calendrier notamment), ces reprises seront par la suite refacturées à la société titulaire. Cordialement.

08/12/25 à 10h11 : Message aux entreprises : Réponse Bonjour, Oui, ces premiers échanges auront lieu en phase de négociation avec les 3 candidats ayant proposés les meilleures offres. Cordialement.

24/11/25 à 16h10 : Message aux entreprises : Réponse Bonjour,   Les éléments de réponse sont ceux apportés pour la question n°7.   Cordialement.

24/11/25 à 16h09 : Message aux entreprises : Réponse Bonjour, Les éléments de réponse sont ceux apportés pour la question n°5. Cordialement.

24/11/25 à 16h07 : Message aux entreprises : Réponse Bonjour, Veuillez trouver ci-dessous la réponse à votre question. Question: Les emplacements concernés par l'installation des bornes de recharge seront-ils exemptés des tarifs de stationnement pour les usagers ? Réponse: Ces places étant considérées comme des services, leurs usagers bénéficient d'une tolérance vis-à-vis du paiement d'une redevance de stationnement. Cordialement.

24/11/25 à 16h06 : Message aux entreprises : Réponse Bonjour, Veuillez trouver ci-dessous la réponse à votre question. Question: Pourriez-vous nous préciser les modalités de calcul de la redevance fixe ? Réponse: Les modalités de calcul de la redevance fixe sont laissées libres aux candidats. Cordialement.

24/11/25 à 16h03 : Message aux entreprises : Réponse Bonjour, Veuillez trouver ci-dessous les réponses à vos questions: 1/ Question: Pour le quartier de Gally, qu'est-ce qui est prévu dans ce quartier qui justifie votre choix de mettre des stations de recharge rapide à hauteur de 100 KW ? Réponse: Il s'agit d'un quartier neuf dans lequel les réseaux ont été pensés pour faciliter le déploiement de bornes de haute puissance. De plus, les bornes 100kW seront installées sur un parking situé en face de commerces de proximités et à proximité de la RD10 qui est un axe de circulation important. 2/ Question: Dans certains emplacements nous avons un nombre de PDC impaire, est-ce qu'on peut proposer des bornes simples sur ces emplacements ? Vu que vous avez une préférence pour les bornes doubles ? Réponse: Lorsque le nombre de PDC d'une station est impair il est tout à fait possible de déployer une borne simple. Cependant, dans ce cas et si cela est possible, l'installation de bornes pouvant accueillir un potentiel second point de charge sera préféré. 3/ Question: Pour les places payantes réservées à la recharge, est-ce qu'elles resteront payantes ? Réponse: Ces places étant considérées comme des services, leurs usagers bénéficient d'une tolérance vis-à-vis du paiement d'une redevance de stationnement 4/ Question: Est-ce qu'il est possible à ce stade de proposer une offre en consortium entre deux opérateurs, avec un opérateur spécialiste de la recharge normale jusqu'à 22 kW et un opérateur de recharge rapide ? Réponse: Oui Cordialement.

24/11/25 à 15h54 : Message aux entreprises : Réponse Bonjour,   La date limite de réception des plis a été reportée au 16 janvier 2026 à 12h.   Codialement.

24/11/25 à 15h54 : Message aux entreprises : Réponse Bonjour, La date limite de réception des plis a été reportée au 16 janvier 2026 à 12h. Codialement.

24/11/25 à 15h53 : Modification du DCE : 25AOTDDAU : Appel à manifestation d'intérêt - Installation et exploitation d'infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE) et véhicules hybrides rechargeables à VersaillesModification du DCE : Veuillez prendre en compte les modifications apportées au DCE et listées ci-dessous-----------------------------------------------------------------------------Message personnalisé de l'acheteur-----------------------------------------------------------------------------La date limite de remise des plis est reportée au 16 janvier 2026 à 12h. Le Règlement de consultation de l'AMI a été modifié en ce sens.----------------------------------------------------------------------------- AW Solutions Avenue Web Systèmes SASU - 38 Rue de la Tuilerie - 38170 Seyssinet-Pariset

24/11/25 à 15h51 : Avis rectificatif 25AOTDDAU : Appel à manifestation d'intérêt - Installation et exploitation d'infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE) et véhicules hybrides rechargeables à VersaillesAvis rectificatif : Attention !La consultation en référence a fait l'objet d'une modification, consultez l'avis rectificatif en cliquant sur le lien ci-dessous et mettez vos éléments à jour (DCE, avis...) le cas échéant.Lien vers l'avis rectificatif AW Solutions Avenue Web Systèmes SASU - 38 Rue de la Tuilerie - 38170 Seyssinet-Pariset