Fourniture et pose de balisages aquatiques pour sécurisation du périmètre de protection immédiate de la prise d'eau de Mémard à Aix-les-bains (73100)

07/10/26 à 14h13 : Message aux entreprises : Réponse Bonjour, A - Pour les éléments permettant l'adoption de la méthodologie par les candidats : 1. Bathymétrie de la zone de balisage Voir le document en pièce jointe (le DCE a été modifié : cf. doc "bathymétrie bouées de mémard (2)") Rappel : La longueur des lignes de mouillage devra être ajustée pour chaque point d’ancrage en fonction des relevés bathymétriques disponibles et des conditions constatées lors de l’intervention. 2. Plan de positionnement et numérotation des bouées Le CCTP prévoit l'installation de 13 bouées : 12 bouées formant un carré de 200 m de côté, centré sur la crépine ; 1 bouée supplémentaire, numérotée n°13, positionnée à la verticale exacte de la crépine. Voir le plan et numérotation sur la pièce jointe (le DCE a été modifié). 3. Dépose de la crépine : caractéristiques techniques Depuis la prise de compétence en 2017 nous n'avons jamais réalisé le démontage de cette crépine. La boulonnerie utilisée pour une bride DN 500 PN 10 et normalement des boulons M 24 de 90 à 100mn en inox. Particularités technique le flotteur sur la crépine doit être démonté et remonté sur la crépine Neuve. Selon nos plans (Cf CCTP) la crépine n'a pas de point d'ancrage et nous n'avons pas connaissance de son poids. 4. Dépose, inspection intérieure et repose de la crépine Le CCTP prévoit la dépose et l'échange standard de la crépine afin de permettre l'inspection intérieure de la conduite sur quelques mètre par le ROV du Service des eaux. En revanche, le CCTP ne fixe pas de durée ou de délai imposant que la dépose, l'inspection et la repose soient nécessairement réalisées au cours d'une même journée. L'organisation et le phasage de cette intervention devront donc être proposés par le candidat dans sa méthodologie d'intervention, en tenant compte des contraintes du site et des exigences de sécurité. B - Moyens nautiques et accès au site Accès au site depuis le port de Mémard où se trouve une mise à l'eau ; à vérifier si elle et compatible avec vos matériels et engins. Cordialement, le service commande publique

07/10/26 à 13h59 : Modification du DCE : 26016 : Fourniture et pose de balisages aquatiques pour sécurisation du périmètre de protection immédiate de la prise d'eau de Mémard à Aix-les-bains (73100)Modification du DCE : Veuillez prendre en compte les modifications apportées au DCE et listées ci-dessous-----------------------------------------------------------------------------Message personnalisé de l'acheteur-----------------------------------------------------------------------------Bonjour,Le DCE est modifié : ajout d'un dossier Annexes techniques (dans dossier Plans) comprenant le document PDF nommé "bathymétrie bouées de mémard(2)".Il est demandé d'en tenir compte pour répondre.Cordialement,Le service commande publique----------------------------------------------------------------------------- AW Solutions Avenue Web Systèmes SASU - 38 Rue de la Tuilerie - 38170 Seyssinet-Pariset

07/10/26 à 13h56 : Message aux entreprises : Réponse Bonjour, Voici les réponses aux questions n°1 et n°2 (questions identiques) : 1. Qualification des opérateurs et possibilité de réaliser la pose des corps-morts sans plongée Le CCTP précise que, compte tenu des relevés bathymétriques réalisés le 24/10/2024, les profondeurs de travail peuvent atteindre 64,90 m au point h06. À ce titre, la qualification CAH Mention A – Classe 3 est imposée pour les opérateurs de travaux et le chef d’opération hyperbare. En conséquence, une méthodologie permettant de limiter ou d’éviter certaines plongées peut être proposée par le candidat, sous réserve qu’elle respecte intégralement les exigences du CCTP et la réglementation applicable aux travaux hyperbares. En revanche, le CCTP prévoit bien l’intervention de scaphandriers pour l’assemblage, le réglage et la mise en place des lignes de mouillage. La qualification CAH A3 demeure donc exigée pour les opérateurs concernés en cas d'aléas lors de la pose et qui nécessiterait une intervention des scaphandriers. Concernant le contrôle après pose, le CCTP prévoit un contrôle subaquatique à distance comprenant des reportages photographiques et vidéo. Celui-ci peut donc être réalisé au moyen d'un ROV, sous réserve que les images permettent de vérifier sans équivoque la bonne exécution des prestations et l'ensemble des composants de chaque ligne de mouillage. 2. Bathymétrie de la zone de balisage Voir le document en pièce jointe du DCE (le DCE est complété).  Rappel : La longueur des lignes de mouillage devra être ajustée pour chaque point d’ancrage en fonction des relevés bathymétriques disponibles et des conditions constatées lors de l’intervention. 3. Plan de positionnement et numérotation des bouées Le CCTP prévoit l'installation de 13 bouées, et non 14 : 12 bouées formant un carré de 200 m de côté, centré sur la crépine ; 1 bouée supplémentaire, numérotée n°13, positionnée à la verticale exacte de la crépine. Voir le plan et numérotation sur la pièce jointe (DCE complété) 4. Dépose de la crépine : caractéristiques techniques Depuis la prise de compétence en 2017 nous n'avons jamais réalisé le démontage de cette crépine. La boulonnerie utilisée pour une bride DN 500 PN 10 et normalement des boulons M 24 de 90 à 100mn en inox. Particularités technique le flotteur sur la crépine doit être démonté et remonté sur la crépine Neuve. Selon nos plans la crépine n'a pas de point d'ancrage et nous n'avons pas connaissance de son poids. 5. Dépose, inspection intérieure et repose de la crépine Le CCTP prévoit la dépose et l'échange standard de la crépine afin de permettre l'inspection intérieure de la conduite sur quelques mètre par le ROV du Service des eaux. En revanche, le CCTP ne fixe pas de durée ou de délai imposant que la dépose, l'inspection et la repose soient nécessairement réalisées au cours d'une même journée. L'organisation et le phasage de cette intervention devront donc être proposés par le candidat dans sa méthodologie d'intervention, en tenant compte des contraintes du site et des exigences de sécurité. 5 bis. Présence d'un scaphandrier au fond pour l'inspection intérieure Non. Le CCTP précise que l'inspection intérieure de la conduite sur quelques mètres sera réalisée par le ROV du Service des eaux. La présence d'un scaphandrier au fond n'est donc pas prévue spécifiquement pour cette opération d'inspection intérieure. En revanche, la mise en place de la bouée n°13 devra être réalisé au préalable pour faciliter le repérage du tuyau par le télépilote lors de l'inspection. Cordialement, Le service Commande publique